Tuneo en Europa
En Europa el origen fueron las carreras
Tanto por estética como por prestaciones, en Europa todo empezó por querer imitar a los coches de carreras, adaptando las tendencias que se veían en los circuitos a los coches de calle. Las marcas se involucraron en la moda, entrando a los departamentos de diseño y desarrollo a pilotos e ingenieros especialistas en el sector más racing. Así empezaron a unirse nombres como Oettinger y Volkswagen, o Irmscher y Opel. Esto pasó en los años 60, años también de Alpina, una de las grandes para los padres y abuelos de los jóvenes de hoy. Más tarde, a finales de los 80, aparecerían empresas como Rieger, que permitieron a muchos renovar el coche sin tener que comprar otro.El Tuneo (del inglés Tuning).Diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería "Tuning" sino "Custom". Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.
El origen del tuning es impreciso. Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de modificación del automóvil como los "lowrider" se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los años cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimiento surgido en California luego de la Gran Depresión de los años treinta.
Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente más influyentes son los de Estados Unidos y Japón, gracias a un gran desarrollo de mercado de autopartes y accesorios.
Este fenómeno se ha expandido enormemente, especialmente entre los jóvenes. Hoy en día hay una gran cantidad de concentraciones de fanáticos, prensa especializada, tiendas de accesorios y eventos. Los medios, especialmente la televisión han influido considerablemente en la aceptación del concepto tuning como moda y estilo de vida. El cine también motivó a muchas personas, especialmente a jóvenes, a partir de las películas "The Fast and the Furious".
Audio
Audio de
un Fiat uno
Es un
término usado para describir el sistema de sonido o de vídeo instalada en el
vehículo. Un sistema de valores de audio se refiere a uno que se ha
especificado por el fabricante cuando el vehículo fue construido en la fábrica.
Una instalación de audio personalizado puede incluir cualquier cosa, desde la
actualización de la radio a una personalización en toda regla en torno a los
equipos de audio. Los eventos se realizan donde los participantes compiten para
la recepción de más alto más alto, la calidad o sistemas de sonido más
innovadora.
Ajuste de
interiores
Ajuste
del interior es un término que se utiliza para modificar el interior de un
coche. por ejemplo, la eliminación de los asientos traseros para dar lugar a un
sistema de sonido, o la obtención de los asientos delanteros y reemplazarlos
con asientos de carreras - comúnmente conocida como asientos de cubo.
Otra
forma reciente de ajuste interior es la sustitución de la perilla de
desplazamiento OEM con una versión del mercado de accesorios tales como un
mando de cambio ponderado de cosméticos y / o con fines de rendimiento.
Motor
Optimización
del motor de últimamente se ha puesto como el reemplazo de los componentes del
motor de base con las versiones del mercado de accesorios que realizan las
mismas funciones que los sustituye al tiempo que promete un aumento de la
producción de energía. sintonizadores de coches suelen instalar nuevos
turbocompresores, modificar la unidad de refrigeración del motor del coche, y
reemplace los filtros de aire, pero también podría instalar un motor más
potente de los coches que modificar.
Por
ejemplo, un sintonizador podría modificar la unidad de control del motor para
obtener más poder. Otro ejemplo es la modificación y / o sustitución de la de
cambio manual OEM palo de transmisión (también conocido como una palanca de
cambios) con un diseño optimizado del mercado de accesorios se conoce como una
palanca de cambios corta. Para más "fina" puesta a punto, el
conductor podría caber una palanca de cambio ponderado.
Hoy en
día los coches y los motores de camiones ligeros son totalmente controlado
electrónicamente. Eso hace que sea muy fácil para mejorar el rendimiento del
motor a través de "Chip-Tuning". Lo que esto significa, es una forma
completamente electrónica puesta a punto del motor mediante la modificación de
la programación de los chips de computadoras, que controlan la gestión del
motor. chip tuning es aplicable para el combustible, así como para los motores
diésel, siempre que el motor está equipado con un sistema de gestión
electrónica del motor. Dicho esto, los motores con turbocompresores,
compresores o compresores son los más eficaces para sintonizar.
Ajuste de
la suspensión
Ajuste de
la suspensión implica la modificación de los muelles, amortiguadores, swaybars,
y otros componentes relacionados de un vehículo. Resortes más cortos ofrecen
mayor rigidez, un centro de gravedad más bajo, y una mirada baja.
amortiguadores más rígidos choque mejorar el peso dinámico de velocidad en las
curvas y normalmente tienen menor internos para que dejen de tocar fondo cuando
se utilizan los resortes más cortos. bares más rígido dominio reducir el
balanceo de la carrocería en las curvas, lo que mejora el agarre que los
neumáticos en el interior tienen en la superficie, lo que mejora el manejo de
la respuesta. Otros componentes que se agregan a veces son barras de puntal,
que mejoran la rigidez de la carrocería y ayudar mejor a mantener la geometría
de la suspensión adecuada en las curvas. En algunos automóviles apoyos
determinados, barras estabilizadoras, etc, se puede adaptar a los coches más
bajos de las especificaciones de los modelos deportivos.
Para los
vehículos todo terreno, el énfasis está en alargar el recorrido de la
suspensión y neumáticos más grandes para aumentar la distancia al suelo.
Lowriders
con suspensiones hidráulicas / neumáticas utilizar otro tipo único de ajuste de
la suspensión en la que puede ser la altura de cada rueda adaptación rápida por
el sistema de carneros, aunque en la medida en que es posible
"rebote" las ruedas completamente separadas del suelo.
Ruedas
Ya que
los neumáticos tienen grandes efectos sobre el comportamiento de un coche y se
sustituyen periódicamente, la elección de neumáticos diferentes de los
originales es una forma muy rentable para personalizar un automóvil. Las
opciones incluyen los neumáticos para diversas condiciones climáticas y camino,
de diferentes tamaños y diversos compromisos entre el costo, agarre, vida útil,
resistencia a la rodadura, la manipulación y el confort de marcha.
